Электрический суперкар Denza Z с тремя моторами и 1582 л.с. вышел на рынок: цена от 8,7 млн рублей
Китайский премиальный бренд Denza, принадлежащий концерну BYD, официально представил на внутреннем рынке свой первый полностью электрический суперкар — модель Z. Новинка уже поступила к дилерам и доступна в трех вариантах исполнения: классическое купе, открытый спайдер и трековая модификация Racing. Несмотря на выдающиеся динамические характеристики, стартовая цена оказалась заметно ниже, чем у европейских конкурентов, что делает Denza Z одним из самых доступных гиперкаров современности.
В основе силовой установки лежат три электромотора: передний развивает 670 л.с., а два задних вместе выдают 912 л.с., что суммарно дает 1582 л.с. Такая конфигурация обеспечивает полный привод и векторное распределение крутящего момента. Трековая версия Racing разгоняется с места до 100 км/ч всего за 1,96 секунды, а максимальная скорость достигает 350 км/ч. Даже базовое купе демонстрирует впечатляющие показатели, хотя точные цифры для него не раскрываются.
Питается Denza Z от аккумуляторной батареи BYD второго поколения емкостью 76 кВт·ч, поддерживающей сверхбыструю зарядку. Запас хода в зависимости от модификации составляет от 380 до 410 км по китайскому циклу. Благодаря архитектуре 800 В, пополнение заряда с 10 до 70% занимает всего пять минут. Это выгодно отличает модель от многих конкурентов, где быстрая зарядка требует заметно больше времени.
Шасси суперкара оснащено адаптивной подвеской с амортизаторами изменяемой жесткости и рулевым управлением «по проводам» без механической связи с колесами. В салоне установлены 9-дюймовая цифровая приборная панель и 13-дюймовый центральный сенсорный экран. Отделка выполнена с использованием кожи и алькантары, а у трековой версии добавлены карбоновые вставки. Интересная деталь: выдвижные дверные ручки, которые используются на Racing-версии, попадут под запрет в Китае с 1 января 2027 года, поэтому производитель может пересмотреть конструкцию уже в ближайшие годы.
На китайском рынке цены на Denza Z стартуют с 680 тысяч юаней, что по текущему курсу составляет около 8,7 миллиона рублей. Это значительно дешевле, чем, например, Tesla Model S Plaid или Porsche Taycan Turbo S, при сопоставимой или даже превосходящей динамике. В дальнейшем концерн BYD обещает выпустить еще более мощную спецверсию с отдачей свыше 2000 л.с., что может сделать Denza Z абсолютным рекордсменом среди серийных электромобилей. Эксперты отмечают, что выход подобной модели укрепляет позиции китайского автопрома в премиальном сегменте и создает серьезную конкуренцию традиционным производителям суперкаров.