Lamborghini Urus 2026 года: цена в рублях и характеристики Urus SE

Lamborghini Urus 2026 года окончательно перешел на гибридную силовую установку. Основной версией модели стал Urus SE, в котором четырехлитровый V8 работает вместе с электромотором. Суммарная мощность достигает 800 л. с., а до 100 км/ч большой кроссовер разгоняется за 3,4 секунды.

В России новый Lamborghini Urus 2026 года стоит приблизительно от 37 до 43 млн рублей. Точная цена зависит от комплектации, страны поставки, курса валют и уже установленного дополнительного оборудования. На вторичном рынке по-прежнему встречаются бензиновые Urus S и Performante, однако это автомобили предыдущих модельных лет.

Разберемся, чем Urus SE отличается от прежних версий, насколько полезна гибридная система и сколько придется заплатить за Lamborghini Urus 2026 года в рублях.

Lamborghini Urus 2026: главное

Какой Urus продается в 2026 году

Главное изменение заключается в том, что актуальный Lamborghini Urus стал подзаряжаемым гибридом. Версия SE пришла на смену бензиновым Urus S и Urus Performante, которые оснащались только четырехлитровым V8.

Поэтому при выборе нового автомобиля важно различать год выпуска и модификацию:

• Urus S — бензиновая версия мощностью 666 л. с.;
• Urus Performante — облегченная и более спортивная бензиновая версия мощностью 666 л. с.;
• Urus SE — обновленный подзаряжаемый гибрид мощностью 800 л. с.;
• Urus SE Performante — новая спортивная гибридная модификация, представленная в 2026 году как модель следующего этапа линейки.

На официальном сайте Lamborghini к сентябрю 2026 года в семействе Urus указаны версии SE и SE Performante. Однако основную часть российских предложений автомобилей 2026 года составляет обычный Urus SE.

Прежний бензиновый Performante нельзя считать прямой альтернативой новому SE Performante. Это разные автомобили: первый имеет только V8, второй получил гибридную установку и рассчитан уже на следующий модельный период.

Новый кузов или рестайлинг?

Lamborghini Urus SE 2026 не является полностью новым поколением. Автомобиль построен на прежней платформе MLB Evo и сохраняет общую силовую структуру кузова первого Urus, представленного еще в 2017 году.

При этом SE получил настолько серьезные изменения внешности, шасси и силовой установки, что его можно считать глубоко модернизированной версией модели.

Основные внешние отличия Urus SE:

• новая форма капота;
• измененная светодиодная оптика;
• переработанный передний бампер;
• обновленная решетка радиатора;
• другая задняя дверь;
• новые задние фонари;
• измененный диффузор;
• дополнительные варианты колесных дисков;
• улучшенная аэродинамика.

Передняя часть стала визуально ближе к суперкару Revuelto. Капот получил более плавную форму, а фары — новую световую подпись. На корме появилась другая светодиодная полоса, объединяющая фонари.

Переработанная задняя часть создает примерно на 35% больше прижимной силы по сравнению с Urus S. Изменения нужны не только для внешнего эффекта: они повышают устойчивость тяжелого кроссовера на высокой скорости.

Двигатель и гибридная установка Urus SE

Под капотом установлен четырехлитровый V8 с двумя турбокомпрессорами. Сам бензиновый двигатель развивает 620 л. с. и 800 Н·м.

Между мотором и восьмиступенчатой автоматической коробкой находится электродвигатель мощностью 192 л. с. Его максимальный крутящий момент составляет 483 Н·м.

Общая отдача установки достигает 800 л. с. и 950 Н·м. Складывать максимальную мощность бензинового двигателя и электромотора напрямую нельзя: пиковые значения достигаются при разных оборотах и ограничиваются возможностями трансмиссии и управляющей электроники.

Официальные характеристики Lamborghini Urus SE:

• разгон до 100 км/ч — 3,4 секунды;
• разгон до 200 км/ч — 11,2 секунды;
• максимальная скорость — 312 км/ч;
• соотношение массы и мощности — около 3,1 кг на одну лошадиную силу.

Эти данные подтверждает официальная страница Lamborghini Urus SE.

В англоязычных материалах можно встретить значение 789 hp вместо 800 л. с. Это не разные версии двигателя. Разница возникает из-за перевода европейских метрических лошадиных сил CV в британские и американские horsepower.

Почему в объявлениях встречаются 620 и 800 л. с.

В российских объявлениях один и тот же Urus SE может быть указан как автомобиль мощностью 620 или 800 л. с.

Значение 620 л. с. относится к бензиновому V8. Показатель 800 л. с. — это совокупная мощность всей гибридной системы вместе с электромотором.

Перед покупкой нужно проверить данные в электронном ПТС, а не ориентироваться только на карточку продавца. От мощности, указанной в регистрационных документах, могут зависеть расходы после постановки автомобиля на учет.

Если в объявлении указано 620 л. с., это еще не означает, что перед покупателем какая-то упрощенная версия Urus SE. Однако VIN, заводскую спецификацию и тип силовой установки проверить необходимо.

Батарея и запас хода

Литий-ионная батарея емкостью 25,9 кВт·ч установлена под полом багажного отделения. Lamborghini заявляет более 60 километров электрического пробега по циклу WLTP.

В реальных условиях запас хода будет зависеть от:

• температуры воздуха;
• интенсивности разгонов;
• скорости движения;
• работы климатической установки;
• размера колес;
• использования подогревов;
• состояния батареи.

Зимой в России электрический пробег неизбежно окажется меньше заявленного. Но даже 30–40 реальных километров может быть достаточно для ежедневных поездок по городу без запуска V8.

В электрическом режиме Urus SE способен разгоняться примерно до 130 км/ч. Автомобиль остается полноприводным, но его характер становится значительно спокойнее: запуск двигателя откладывается, а уровень шума в салоне заметно снижается.

Зарядка осуществляется переменным током. В зависимости от мощности станции полное восполнение энергии занимает несколько часов. Поддержки скоростной зарядки постоянным током нет, поэтому Urus SE не рассчитан на короткие остановки у трассовых зарядных терминалов.

Гибридная система полезна прежде всего владельцам, которые могут заряжать машину дома, в офисе или на собственной парковке.

Режимы работы гибридной системы

Помимо традиционных настроек движения, Urus SE получил отдельные гибридные режимы.

EV Drive

Автомобиль старается двигаться только на электричестве. Режим подходит для коротких городских поездок, жилых районов и подземных парковок.

Hybrid

Электроника самостоятельно распределяет нагрузку между V8 и электромотором. Это основной режим для повседневной эксплуатации.

Recharge

Бензиновый двигатель используется для поддержания или пополнения заряда батареи. Такой способ менее выгоден, чем зарядка от электросети, но позволяет сохранить электрический запас хода для дальнейшей поездки.

Performance

Обе части силовой установки работают с максимальной отдачей. Электромотор обеспечивает моментальную тягу, пока турбокомпрессоры бензинового двигателя выходят на рабочий режим.

Сохранились и знакомые режимы Strada, Sport, Corsa, Neve, Terra и Sabbia. Они меняют работу подвески, рулевого управления, полного привода, системы стабилизации и силовой установки.

Полный привод и управляемость

Переход на гибрид изменил конструкцию полного привода. Вместо прежнего механического межосевого дифференциала используется электронноуправляемая многодисковая муфта. На задней оси установлен активный дифференциал с электронным управлением.

Система может гибко распределять тягу между осями и задними колесами. В спортивных режимах Urus SE допускает более выраженный занос задней оси, хотя в обычных настройках остается стабильным полноприводным кроссовером.

В оснащение входят:

• адаптивная пневматическая подвеска;
• полноуправляемое шасси;
• активная система подавления кренов;
• углерод-керамические тормоза;
• электронное распределение тяги;
• несколько дорожных и внедорожных режимов.

Пневматическая подвеска позволяет менять дорожный просвет. В городе автомобиль можно приподнять перед бордюром или на плохой дороге, а на высокой скорости кузов автоматически опускается.

Несмотря на массу около 2,5 тонны, Urus SE сохраняет точные реакции и способен активно доворачивать под тягой. Электромотор здесь используется не столько ради минимального расхода топлива, сколько для повышения динамики и более гибкого управления тягой.

Urus SE против Urus S и Performante

Urus Performante немного быстрее разгоняется до 100 км/ч, чем стандартный SE, поскольку он существенно легче. Однако после 100 км/ч преимущество более мощного гибрида становится заметнее: Urus SE достигает 200 км/ч за 11,2 секунды и развивает до 312 км/ч.

Urus S проще и легче нового гибрида, но уступает ему по мощности и уже не является основной актуальной версией. Его стоит рассматривать на вторичном рынке, если покупателю важен чисто бензиновый автомобиль без тяговой батареи.

Что известно про новый Urus SE Performante

Летом 2026 года Lamborghini представила Urus SE Performante. Это спортивная версия гибридного кроссовера, которая должна занять место прежнего бензинового Performante.

Мощность увеличена до 812 л. с., а крутящий момент — до 1000 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 3,3 секунды. Максимальная скорость осталась на отметке 312 км/ч.

Версия получила:

• облегченные углепластиковые детали;
• карбоновый капот;
• титановый выпуск Akrapovič;
• перенастроенную пневматическую подвеску;
• более широкую колею;
• усиленные тормоза;
• увеличенную прижимную силу;
• отдельный режим Rally;
• специальные 23-дюймовые колеса.

На официальной странице Urus SE Performante указаны 812 л. с. и разгон до 100 км/ч за 3,3 секунды. Однако массовые поставки этой модификации ожидаются уже в следующем модельном периоде. Поэтому при поиске Lamborghini Urus именно 2026 года основным вариантом остается обычный SE.

Салон Lamborghini Urus 2026

Архитектура интерьера принципиально не изменилась. В салоне по-прежнему несколько экранов, высокая центральная консоль и кнопка запуска под красной защитной крышкой, напоминающей авиационный переключатель.

Главным новшеством стала обновленная мультимедийная система с центральным экраном диагональю 12,3 дюйма. Изменились графика, меню настройки автомобиля и отображение работы гибридной установки.

На экранах можно увидеть:

• распределение энергии;
• уровень заряда батареи;
• выбранный режим движения;
• работу полного привода;
• параметры подвески;
• навигацию и мультимедиа;
• спортивные показатели автомобиля.

Большинство функций управляется через сенсорные дисплеи. Физические клавиши сохранены для выбора режимов движения и наиболее важных настроек.

Салон рассчитан на пять человек, но сзади можно заказать два отдельных кресла. Доступны кожа, алькантара, углепластик, алюминий и практически неограниченная персонализация через программу Ad Personam.

Черный Lamborghini Urus 2026 года остается самым распространенным вариантом на российском рынке, однако именно яркие цвета лучше подчеркивают сложную пластику кузова. С другой стороны, редкий оттенок и индивидуальный салон могут увеличить срок перепродажи машины.

Размеры и практичность

Несмотря на внешность суперкара, Urus остается крупным семейным кроссовером.

У бензиновых Urus багажник вмещал до 616 литров. У гибридного SE часть пространства заняла тяговая батарея, поэтому полезный объем уменьшился примерно до 454 литров.

Для повседневного использования этого достаточно, но при сравнении машин важно учитывать разницу. Если продавец указывает для Urus SE багажник объемом 616 литров, скорее всего, характеристики были автоматически перенесены с бензиновой версии.

Сколько стоит Lamborghini Urus 2026 года в России

Единой официальной цены на Lamborghini Urus 2026 года в России нет. Автомобили поставляются по альтернативным каналам, а конечная стоимость зависит от курса валют, страны покупки, налогов, утилизационного сбора, логистики и комплектации.

На момент подготовки материала российские цены выглядели следующим образом:

В сентябре 2026 года на российском рынке был выставлен Urus SE 2026 года с пробегом 50 километров за 43 млн рублей. Новый Urus SE 2025 года предлагался за 35 млн рублей. Актуальные предложения можно сравнить в разделе Lamborghini Urus на Drom.

Таким образом, реалистичная цена Lamborghini Urus 2026 года в рублях находится в диапазоне 37–43 млн рублей. Более дорогие экземпляры обычно отличаются карбоновыми пакетами, индивидуальным салоном, редкой окраской и расширенным набором опций.

Предложение заметно дешевле рынка требует особенно внимательной проверки. В цену могут не входить доставка, утилизационный сбор, таможенное оформление, комиссия поставщика или постановка автомобиля на учет.

Из чего складывается цена

Базовая стоимость автомобиля — только начало. На итоговую цену влияют:

• страна первоначальной продажи;
• курс евро или доллара;
• стоимость доставки;
• таможенные платежи;
• коммерческий утилизационный сбор;
• НДС;
• услуги импортера;
• программа индивидуализации Ad Personam;
• карбоновые пакеты;
• дизайн салона;
• колеса и тормозные суппорты;
• наличие автомобиля в России.

Машина из наличия обычно стоит дороже заказной, поскольку продавец уже оплатил доставку и принял на себя валютные риски. Заказной автомобиль может быть дешевле, но покупателю придется ждать и учитывать возможность изменения конечной суммы.

Какую версию покупать

Urus SE — если нужен новый автомобиль 2026 года

Это основной и самый логичный выбор. Urus SE мощнее прежних бензиновых версий, комфортнее старого Performante и способен ездить на электричестве. Именно SE следует искать покупателю, которому важен свежий год выпуска.

Urus S — если не хочется связываться с гибридом

Бензиновый Urus S проще по конструкции, легче и не требует зарядной станции. Но в 2026 году такие автомобили в основном представлены на вторичном рынке либо имеют более ранний год производства.

Urus Performante — для максимально спортивного характера

Старый бензиновый Performante легче и немного быстрее стандартного SE при разгоне до 100 км/ч. Он жестче, громче и эмоциональнее, но уступает гибриду по комфорту и общей мощности.

Urus SE Performante — если можно подождать

Новая 812-сильная версия будет интереснее для трека и активного вождения, однако первые автомобили окажутся дорогими и дефицитными. Для быстрого приобретения в 2026 году обычный SE значительно доступнее.

Что проверить перед покупкой

VIN и год производства

Автомобиль, заявленный как Urus 2026 года, может относиться к 2026 модельному году, но быть произведен раньше. Нужно проверить дату выпуска, VIN и документы страны происхождения.

Электронный ПТС

В ЭПТС должны быть корректно указаны силовая установка, экологический класс и мощность. Особенно внимательно нужно сравнить показатели 620 и 800 л. с.

Состояние батареи

Даже у почти нового автомобиля следует провести диагностику высоковольтной батареи, зарядного устройства и системы охлаждения. Длительное хранение с полностью разряженной батареей нежелательно.

Зарядный разъем

Европейские и американские автомобили могут иметь разные разъемы и комплектные кабели. До покупки необходимо убедиться, что машину получится удобно заряжать дома или на доступных станциях.

Гарантию

Следует выяснить, кто отвечает за гарантийные обязательства в России. Гарантия продавца, страховая программа и международная заводская гарантия — не одно и то же.

Цифровые функции

Работа мобильного приложения, встроенной SIM-карты, навигации и дистанционных сервисов зависит от региона поставки. Все функции желательно проверить до заключения договора.

Комплектацию

Оснащение нужно сверять по заводскому коду. Карбоновые элементы, аудиосистема, отделка салона и дополнительные пакеты могут серьезно влиять на стоимость конкретного автомобиля.

Расходы на содержание

Покупная цена — не единственная крупная статья расходов. Владельцу необходимо учитывать:

• транспортный налог;
• страхование;
• высокую стоимость шин;
• обслуживание углерод-керамических тормозов;
• расход топлива при разряженной батарее;
• диагностику гибридной системы;
• дорогостоящий кузовной ремонт;
• хранение и зарядку автомобиля.

На Urus устанавливаются колеса диаметром до 23 дюймов. Комплект качественных шин стоит дорого, а найти нужную модель и размер в короткий срок бывает непросто.

Гибридный SE тяжелее бензиновых версий, поэтому при активной езде нагрузка на резину и подвеску остается высокой. Экономить на шинах для автомобиля мощностью 800 л. с. нельзя.

Плюсы Lamborghini Urus SE

• мощность 800 л. с.;
• разгон до 100 км/ч за 3,4 секунды;
• максимальная скорость 312 км/ч;
• возможность ездить на электричестве;
• комфортная пневматическая подвеска;
• полноуправляемое шасси;
• просторный салон;
• пригодность для ежедневной эксплуатации;
• выразительный дизайн;
• широкие возможности персонализации.

Минусы Lamborghini Urus SE

• цена около 40 млн рублей;
• высокая стоимость обслуживания;
• масса примерно 2,5 тонны;
• уменьшенный из-за батареи багажник;
• сложная гибридная конструкция;
• зависимость электрического режима от регулярной зарядки;
• отсутствие единой российской цены и стандартных условий гарантии;
• дорогие шины и кузовные детали.

Конкуренты

Основными соперниками Urus SE можно считать Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, Aston Martin DBX707, Ferrari Purosangue, Bentley Bentayga Speed и Range Rover Sport SV.

Porsche предлагает близкую техническую концепцию, но выглядит сдержаннее и обычно стоит дешевле. Подробнее о модели мы рассказывали в материале про Porsche Cayenne 2026 года.

Range Rover заметно комфортнее и лучше подходит для поездок с водителем, но не дает такой остроты управления. Актуальные версии разобраны в статье про новый Range Rover 2026.

Ferrari Purosangue эмоциональнее благодаря атмосферному V12, однако стоит существенно дороже и встречается в продаже еще реже. Aston Martin DBX707 близок к Urus по характеру, но не предлагает полноценной подзаряжаемой гибридной системы.

Стоит ли покупать Lamborghini Urus 2026 года

Urus SE подойдет покупателю, которому нужен не просто статусный кроссовер, а один из самых быстрых серийных SUV. Он комфортен в городе, способен передвигаться на электричестве и при этом сохраняет V8 с характерным звуком.

Гибрид не сделал Urus экономичным семейным автомобилем в обычном понимании. Его задача — добавить мощности, улучшить отклик и снизить расход во время коротких поездок. Без регулярной зарядки смысл сложной установки частично теряется.

Покупка оправдана, если владелец:

• располагает зарядкой дома или в офисе;
• готов к высокой стоимости обслуживания;
• действительно будет использовать автомобиль регулярно;
• проверил гарантию и регион поставки;
• понимает будущие расходы на шины, страховку и ремонт.

Если электрический режим не нужен, бензиновый Urus S или прежний Performante может оказаться более понятным выбором. Но найти такой автомобиль именно 2026 года выпуска практически невозможно: актуальная линейка уже перешла на гибриды.

Частые вопросы

Сколько стоит Lamborghini Urus в 2026 году?

Новый Lamborghini Urus SE 2026 года стоит в России примерно 37–43 млн рублей. Цена конкретного автомобиля зависит от комплектации и условий поставки.

Сколько стоит Lamborghini Urus 2026 года в рублях?

Реалистичным ориентиром является сумма около 40 млн рублей. Индивидуально оснащенные автомобили могут стоить заметно дороже.

Какой двигатель установлен на Urus 2026?

Urus SE оснащается четырехлитровым V8 с двумя турбокомпрессорами и электромотором. Совокупная мощность составляет 800 л. с.

Почему в объявлениях указано 620 л. с.?

Это мощность только бензинового V8. Вместе с электромотором гибридная система развивает 800 л. с.

За сколько Urus SE разгоняется до 100 км/ч?

Официальное время разгона составляет 3,4 секунды. До 200 км/ч автомобиль разгоняется за 11,2 секунды.

Какая максимальная скорость?

Lamborghini Urus SE способен развивать 312 км/ч.

Можно ли ездить только на электричестве?

Да. Заявленный электрический запас хода превышает 60 километров по WLTP, а максимальная скорость в электрическом режиме составляет около 130 км/ч.

Нужно ли постоянно заряжать Urus SE?

Автомобиль может ездить и с разряженной батареей, используя бензиновый двигатель. Однако без регулярной зарядки владелец не сможет полноценно пользоваться электрическим режимом.

Что лучше: Urus SE или Performante?

SE мощнее и комфортнее, а также может ездить на электричестве. Прежний бензиновый Performante легче, жестче и больше ориентирован на спортивное вождение.

Выпускается ли бензиновый Urus 2026 года?

Основной актуальной версией является подзаряжаемый гибрид Urus SE. Бензиновые S и Performante относятся преимущественно к более ранним годам выпуска.

Urus SE — это новое поколение?

Нет. Это глубокая модернизация первого поколения с обновленным дизайном, новой гибридной установкой и переработанным полным приводом.

Итог

Lamborghini Urus 2026 года — это прежде всего гибридный Urus SE мощностью 800 л. с. Он разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды, развивает 312 км/ч и способен проехать более 60 километров без запуска бензинового двигателя.

Цена нового Lamborghini Urus 2026 года в России составляет приблизительно 37–43 млн рублей. Перед покупкой необходимо проверить заводскую комплектацию, данные электронного ПТС, состояние батареи, регион поставки и реальные условия гарантии.

Urus SE стал быстрее, технологичнее и удобнее в городе, но одновременно тяжелее и сложнее прежних бензиновых модификаций. Для покупки нового автомобиля 2026 года это основной и фактически безальтернативный вариант. Тем, кто хочет более легкий и традиционный Urus с одним бензиновым V8, придется выбирать S или Performante предыдущих лет.